La calle de Alcalá cuando no era calle

Algunas de las principales calles de Madrid ocupan el lugar de antiguos caminos que, con los años, se conviertieron en carreteras y, posteriormente, a causa del incesante crecimiento de la ciudad, acabaron urbanizadas y transformadas en vías urbanas. Un ejemplo es la calle de Alcalá, en la que aún conservamos restos de este pasado carretero.

¿Un parecido razonable?

Hay veces que un simple detalle puede confundir a aquel que lo contempla, al menos al que puede caminar sin prisas por las calles madrileñas. A veces, alguno de estos pequeños detalles se encuentran delante de nuestros ojos, bastando tan solo levantar la vista par descubrirlos. Hoy traemos uno de ellos, deteniéndonos unos instantes ante un curioso «parecido razonable». ¿Es real o, lo que será más probable, son figuraciones nuestras?

Dos postes con historia.

En el año 1972 circuló por última vez el tranvía por las calles madrileñas, aunque décadas después resurgiera de sus cenizas reconvertido en el llamado Metro Ligero. Pese a su desaparición, son muchos los vestigios que aún quedan del mismo, a la vista del paseante que decida olvidarse de las prisas y caminar Madrid, observando con calma y detenimiento. Hoy recorremos la calle de Alcalá, en la que encontramos dos viejos postes que antaño formaban parte de la red de tranvías madrileña.

Calle de Alcalá, esuqina a Ezequiel Solana. El poste tranviario se encuentra junto a chaflán, delante del árbol visible en primer término.